Βασική δομή και σύνθεση
Οι υδραυλικές περιστροφικές αρθρώσεις αποτελούνται συνήθως από τα ακόλουθα βασικά συστατικά:
Γιατί να μας επιλέξετε
«Το LT είναι φοβερό να συνεργαστεί με το Creative. Καταπληκτικό οργανωμένο, εύκολο να επικοινωνεί με. ανταποκρίνεται με επόμενες επαναλήψεις και όμορφη δουλειά.
Περίβλημα (στάτορας)
Σταθερό στο κατώτερο όχημα (πλαίσιο) του εκσκαφέα, που συνδέεται με σταθερούς αγωγούς όπως υδραυλικές αντλίες και δεξαμενές λαδιού.
Ρότορας (περιστρεφόμενο σώμα)
περιστρέφεται συγχρόνως με το άνω όχημα (περιστρεφόμενη πλατφόρμα) και συνδέει τους υδραυλικούς αγωγούς του ενεργοποιητή (όπως ο κύλινδρος Boom, ο περιστροφικός κινητήρας κλπ.).
Σύστημα στεγανοποίησης
Οι δακτύλιοι σφράγισης πολλαπλών στρώσεων (όπως η πολυουρεθάνη ή το τεφλόν) απομονώνουν διαφορετικά κανάλια λαδιού και αποτρέπουν τη διαρροή.
Σχεδιασμός καναλιών πετρελαίου
Οι δακτυλιοειδείς αυλακώσεις λαδιού ανοίγουν στο περίβλημα και τον ρότορα και τα ανεξάρτητα κανάλια λαδιού σχηματίζονται μέσω αξονικών ή ακτινικών καναλιών.
αρχή εργασίας
Τελική λύση
Σύνδεση κυκλώματος υδραυλικού λαδιού
Κατανομή κυκλώματος λαδιού: Η έξοδος λαδιού υψηλής πίεσης από την υδραυλική αντλία εισέρχεται στην περιστροφική άρθρωση μέσω του περιβλήματος και διανέμεται στους διάφορους ενεργοποιητές του οχήματος (όπως η έκρηξη, η ράβδος βυθίσματος, ο κύλινδρος κουβάδας ή ο περιστροφικός κινητήρας) μέσω του δακτυλιοειδούς αυλάκι λαδιού και οι αντίστοιχες οπές του ρότορα.
Ανεξάρτητο κανάλι: Κάθε κανάλι λαδιού αντιστοιχεί σε μια ανεξάρτητη συνάρτηση (όπως η θύρα A/B για τον έλεγχο της επέκτασης και της συστολής του κυλίνδρου λαδιού), η οποία απομονώνεται από τον δακτύλιο στεγανοποίησης για να αποφευχθεί η διασταυρούμενη ροή λαδιού.
Περιστροφική σφράγιση και πρόληψη διαρροών
Δυναμική σφράγιση: Ο ρότορας και το περίβλημα σφραγίζονται από πολλαπλά στρώματα δακτυλίων στεγανοποίησης για να διατηρηθούν το κύκλωμα λαδιού κλειστό ακόμη και όταν περιστρέφονται. Ο δακτύλιος σφράγισης πρέπει να είναι ανθεκτικός στην υψηλή πίεση (συνήθως 20-35 MPa), ανθεκτική στη φθορά και προσαρμόσιμη σε συχνή περιστροφή.
Υπόλοιπο πίεσης: Ορισμένα σχέδια χρησιμοποιούν μια αυλάκωση ισορροπίας ή ένα κανάλι ανακούφισης πίεσης για να μειώσουν τη διαφορά πίεσης και στις δύο πλευρές της σφραγίδας και να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής.
Περιστροφική στήριξη
Λειτουργία ρουλεμάν: Το ρουλεμάν (όπως ένα ρουλεμάν βελόνας ή ένα συρόμενο ρουλεμάν) υποστηρίζει τον ρότορα για να περιστρέφεται ομαλά, μειώνει την αντίσταση τριβής και ταυτόχρονα φέρει τα αξονικά και ακτινικά φορτία όταν περιστρέφεται το όχημα.
Βασικά χαρακτηριστικά
Σχεδιασμός πολλαπλών καναλιών: Οι σύγχρονες αρθρώσεις εκσκαφής συνήθως ενσωματώνουν 4 έως 12 κυκλώματα πετρελαίου για τον έλεγχο διαφορετικών ενεργοποιητών.
Υψηλή ανοχή πίεσης: Προσαρμόζεται σε διακυμάνσεις υψηλής πίεσης σε υδραυλικά συστήματα (η τιμή μέγιστης μπορεί να φτάσει τα 40MPa).
360 βαθμοί Απεριόριστη περιστροφή: Ο δακτυλιοειδής σχεδιασμός αυλάκωσης πετρελαίου επιτρέπει στο άνω όχημα να περιστρέφεται απεριόριστα χωρίς να επηρεάζει τη σύνδεση του κυκλώματος λαδιού.
Συνηθισμένοι τύποι
Ενιαίο κύκλωμα: μεταδίδει μόνο ένα μόνο κύκλωμα λαδιού (σπάνια παρατηρείται σε εκσκαφείς, που χρησιμοποιούνται κυρίως για απλό εξοπλισμό).
Ενσωμάτωση πολλαπλών κυκλωμάτων: Χρησιμοποιείται συνήθως σε εκσκαφείς, ενσωματώνοντας πολλαπλά κυκλώματα πετρελαίου και κυκλώματα (όπως πιλοτικά κυκλώματα λαδιού ελέγχου, γραμμές σήματος αισθητήρων).
Ηλεκτρο-υδραυλική ενσωμάτωση: Μεταδίδει ταυτόχρονα υδραυλικό έλαιο και ηλεκτρικά σήματα (όπως δεδομένα αισθητήρων, σήματα ελέγχου).
Συντήρηση και αντιμετώπιση προβλημάτων
Αποτυχία σφράγισης: Η φθορά του δακτυλίου σφραγίδας μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή και πρέπει να αντικατασταθεί τακτικά.
Φθορά ρουλεμάν: περιστρεφόμενες μαρμελάδες ή μη φυσιολογικούς θορύβους, τα έδρανα πρέπει να λιπαίνονται ή να αντικατασταθούν.
Μπλοκάρισμα καναλιών πετρελαίου: Οι μολυσματικές ουσίες (όπως τα μεταλλικά συντρίμμια) μπορούν να εμποδίσουν το κανάλι λαδιού και το στοιχείο φίλτρου πρέπει να αντικατασταθεί τακτικά.
Σενάρια εφαρμογής
Σενάρια εφαρμογής
Συνεχής λειτουργία των εκσκαφών: Όταν το όχημα περιστρέφεται, οι κινήσεις της έκρηξης, του κάδου κλπ. Διατηρούνται απεριόριστες.
Άλλα μηχανήματα κατασκευής: Αεροναυπαντικά οχήματα, γερανούς, περιστροφικές εκτάσεις γεώτρησης και άλλο εξοπλισμό που πρέπει να περιστρέφονται 360 βαθμοί βασίζονται επίσης σε αυτό το στοιχείο.
Η υδραυλική περιστρεφόμενη άρθρωση διατηρεί τη συνέχεια του υδραυλικού συστήματος κατά τη διάρκεια της δυναμικής περιστροφής μέσω του σχεδιασμού των σφραγίδων και των καναλιών λαδιού, που αποτελεί την βασική εγγύηση των λειτουργιών του εκσκαφέα. Η αξιοπιστία του σχετίζεται άμεσα με την αποδοτικότητα εργασίας και το κόστος συντήρησης του εξοπλισμού, επομένως είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση σφράγισης και ρουλεμάν για να εξασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη σταθερή λειτουργία.
